柿生線

-2012.4(Photo:nj1851)
・柿01:柿生駅前~琴平下〜たまプラーザ駅
・柿02:柿生駅前〜琴平下・虹が丘一丁目〜すすき野団地
・柿02:柿生駅前←琴平下・虹が丘一丁目←虹が丘団地
・柿02:柿生駅前〜琴平下・裏門坂・王禅寺坂上〜虹が丘団地
・柿02:柿生駅前〜琴平下・裏門坂・王禅寺坂上〜すすき野団地(下りは正月3が日のみ運行)
・た31:虹が丘営業所~たまプラーザ駅

 


あざみ野線

-2012.5(Photo:nj1851)
あ24:虹が丘営業所~あざみ野駅
あ25:美しが丘西→あざみ野駅
た26:すすき野団地~あざみ野駅~たまプラーザ駅
あ27:あざみ野駅~すすき野団地
あ28:虹が丘営業所~虹が丘団地~あざみ野駅
あ29:あざみ野駅~桜アベニュー~美しが丘西~田園調布学園大学キャンパス
急行:あざみ野駅→すすき野団地
虹が丘営業所~美しが丘西、田園調布学園大学キャンパス(出庫、入庫)

虹が丘営業所の看板路線です。あ24、あ28は新23や嶮山線、市が尾方面の出庫、入庫路線でもあります。団地や学校があるため本数がとても多い路線です。

 


市が尾線

-2012.4(Photo:nj1851)

柿23:市が尾駅~柿生駅北口
2010年7月に青葉台営業所から虹が丘営業所された路線です。新23のように小田急線の駅から田園都市線の駅を走っていますが乗車率は新23の方が多いです。市が尾中山線と同じくショート車、セミロング車限定です。


市が尾中山線

-2012.6(Photo:nj1851)

市43:中山駅北口~貝の坂~川和町~市が尾駅~桐蔭学園前、市が尾駅~桐蔭学園入口~日体大~奈良北団地、市が尾駅~鉄町、中山駅北口~市が尾駅~鴨志田団地~寺家町~市が尾駅方面

市が尾中山線はショート車、セミロング車限定での運用です。学生輸送の増発では車両の制限はないようです。中山駅北口-寺家町循環-中山駅北口は東急バス一般路線で最長です。中山駅北口、奈良北団地はそれぞれ虹が丘営業所で最南端、最西端です。

 


犬蔵線

・た81系統(午前内回り):たまプラーザ駅~宮前美しの森公園~くすのき公園~美しの森中央~たまプラーザ駅
・た82系統(午後外回り):たまプラーザ駅~美しの森中央~くすのき公園~宮前美しの森公園~たまプラーザ駅
・た83系統:たまプラーザ駅〜向ヶ丘遊園駅南口(川崎市バスと共同運行)

2009年11月1日に新規開設された、虹が丘営業所管内で一番新しい路線です。犬蔵地区に開発された大規模団地とたまプラーザ駅を結ぶ1周約10分の循環系等で、12時を境に内回り・外回りが入れ替わるのが特徴的です。また、たまプラーザ駅~美しが丘2丁目交差点までをのぞくほぼ全区間が単独区間になっているのも特徴的です。

また、2016年8月1日より、路線バス社会実験として向ヶ丘遊園駅南口までを結ぶ「た83」系統が新設されました。当初は2017年1月末までの実験運行とされていましたが、3月末まで暫定運行された後、2017年4月1日からは本格運行となりました。日中・夕方のみの運行となっています。