東急バス NJ777

2025年8月に除籍となったNJ777号。先代のI777とは異なり、特段珍しい仕様ではなかったものの演技の良い車番ということでファンの注目を集めました。かつては、444から888まで5台のぞろ目車番が集まっていた虹が丘営業所ですが、NJ777の除籍によりNJ666・888を残すのみとなっています。
写真は、かつての稗原線の出入庫便にあたるた64系統での一コマ。稗原線が小田急バスへ全便移管された後は、聖マリアンナ医大線としてたまプラーザ駅～覚永寺経由～虹が丘営業所が1往復のみ運行されています。虹が丘営業所方向は「貨客混載バス」としての役割を持っており、専用のヘッドマークが準備されていました。

聖マリアンナ医大線・鷺31系統での一コマ。本来は大型ノンステップバスが運用されることの多い路線ですが、この日は偶然ながらNJ777号が充当されていました。末期は固定ダイヤを持たない予備車で、稼働率は決して高くはありませんでした。

あざみ野駅にて-2012.5
2007年3月納車のいすゞエルガ、NJ777。横浜市営バスからの118系統委譲時に青葉台に転出となったブルーリボンシティの代替として、NJ778と共に納車されました。
特別な仕様だった先代のI777号車とは異なり、こちらはごく普通のエルガのワンステップバスとなっています。現在ではコーナーセンサー「ヘリマス」を装着しています。
たまプラーザ駅にて-2012.12
2012年11月に車体再生を受けたNJ777。これまでよりも赤帯が綺麗になりました。
写真はニュータウン北線での一コマ。土曜休日はノンステップバスの運用が多いですが、ワンステップバスもそれなりに使用されています。