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昨日の事になりますが、池上営業所のピットにてI902が廃車処理されているのを確認しました。
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先日SI3460,3461,3462がNIに転属し、その代替でNI3711,3841がSIに転属したそうなのですが、3462の代替でSIに転属した車両が分かりません。
この他にも転属している車両があれば教えて頂けないでしょうか。 |
山田信行22333
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昨日の夕方、池上営業所を見た所、I8710及びI8714の2台が表記類を消され、ナンバープレートが取られて廃車になっているのを確認しました。
この書き込みは投稿者によって削除されました。（23/1/8(日) 13:03）
本日は、虹が丘営業所に確認した所で
地域療育センターあおばのスクールバスの新車が確認がとれました。 NJ4250 (川崎200か1952) ピンク NJ4251 (川崎200か1953) エメラルドグリーン いすゞガーラミオです。ナンバープレートの位置が変わっています。2022年7月から8月に導入だと思います。 4750号車と4751号車とカラーリングは変わっていませんでした。 4750と4751号車は廃車が確認できていない事で奥に留置していました。 写真の画像のSNSにアップは入れないようにしています。 東急バス車両動き情報は画像等はアップしません事です。情報を伝えます。
先日淡島営業所で導入されているのを確認しましたので投稿いたします。
A6290 世田谷210い・428 東急バスでは初となる電気バスで、渋谷区コミュニティバス、ハチ公バス神宮の杜ルートで使用されるため水色のカラーリングとなっています。
▼泰介さん：
>先日淡島営業所で導入されているのを確認しましたので投稿いたします。 > >A6290 世田谷210い・428 > >東急バスでは初となる電気バスで、渋谷区コミュニティバス、ハチ公バス神宮の杜ルートで使用されるため水色のカラーリングとなっています。 もう1台導入されているのを確認しました。 A6291 世田谷210あ・428 |
知識豊富な皆様にご意見をいただければと思い投稿します。
1990年代前半、改装前の田園調布駅東口から東急車に乗り、洗足池操車場を乗車したまま乗り通し、池上駅を経由して蒲田駅もしくは大森駅に向かう路線に乗車した記憶があるのですが、最も可能性の高い【[園10] 田園調布駅-大森駅東口】は【[森10] 田園調布駅-大森操車場】の新設と入れ替わりで1981年に廃止されている可能性が高く、時期が合致しません。 また、【森10】も経由が洗足池ではなく下丸子のため、区間が当てはまりません。 近似のルートを走行する【蒲12】は洗足池を経由していませんし、東急の定期で乗っているはずなので1998年まで存続していた京急バスの【園11】は該当しないと思います。 何か御存じの方、おられませんでしょうか…？ |
生徒登下校時に、御社運転手さんは“横断歩道での一時停止を必ず実行”してくれておりますこと、心から御礼申し上げます。
また、時々（実態確認のためでしょうか）営業所の方が交通整理を実施していただけていることがあり、本当にありがたく感謝いたしております。 特に、みらい園前の交差点は、坂下の所為もあり、四方から車／自転車が結構なスピードで走って来ることが多く、不安を感じることがございます。 寒さも増し、雪／雨でスリップするような危険性も多くなりますが、これからもよろしくご支援方お願い致します。 バスに乗っていても、すでに停留所から発進しているのに、無理やり追い抜いて行く車も多く、運転手さんには多大なご苦労が掛かっていること痛感しております。 コロナ・インフルエンザと気の抜けない毎日かと存じますが、お身体に気を付けて無事故で新年を迎えられますよう祈念するとともに、御社益々のご隆盛をお祈り申し上げます。 以上、取り急ぎ御礼まで。 |
Youtubeに深夜バスの営業開始の「日本ニュース」の映像がありました。
銀座〜六本木〜渋谷〜大橋〜大崎広小路〜馬込〜大森の営業初日などです。
▼三本松さん：
>Youtubeに深夜バスの営業開始の「日本ニュース」の映像がありました。 >銀座〜六本木〜渋谷〜大橋〜大崎広小路〜馬込〜大森の営業初日などです。 https://youtu.be/f_F1y-jxNCU?t=1434 
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本日夜、目黒営業所所内において深夜バス表示となっている車両を確認しました。かなり遅い時間であったため確認できたのは「深夜バス黒01大岡山小学校」(通常・終車表示)のみですが、それ以外の表示テストを行っていた可能性もあります。撮影などを行っている様子も無く、乗務員が数名でチェックを行っているような状況だったため、近々深夜バスが復活する可能性もありそうです。
(一応写真を添付しておきますが、スマホの望遠レンズゆえかなり画質は粗めです。) 
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東急バスギャラリー別館に今年の7月7日に投稿されたNJ1769の撮影地が日吉駅になっていますが、正しくは鷺沼駅です。
そもそも梶01系統は鷺沼駅から梶が谷駅までの路線ですので。 |
現在のH1876とH1878って同一車でしょうか。
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西大井駅に日野ポンチョがいました。車番は、「Ｅ６００２ ・６８５」です。
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今日、淡島営業所と目黒営業所を見に行ったところ、淡島でA8770、目黒でM723・743の廃車を確認しました。
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前回、Ｅ９５３の情報をお伝えしましたが本日廃車されていなく偶然【反０１】に乗車する事が出来ました。前面の車番と再度の車番のフォントが若干違いが見られますが、その他は特に変わりありません。復帰が確認出来て本当に良かったですが、逆に誤解を招いていたら深くお詫びします。
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７日(土)、Ｅ９５３【２１−７６】のナンバーと車番が無くなっているのを目撃しました。廃車されたものと思います。
本当ですか。自分もこの速報聞いた際に非情にビックリです。
検査切れなら仕方ないですが、最古参の７２７号車より先に廃車されるとは ですが、地方での活躍に期待ですね。 尚且つ他所に転属とかでは無いですよね。まだ900番台ですので、廃車は少し早いのかもしれませんね。 |
先月より運用離脱していたH8787ですが、今日東山田営業所を見に行ったら、ナンバーをはずされ、表記類を消され、部品をすべて取り外された状態で工場内に留置されてました。どうやら廃車(解体)処分になったみたいです。
▼たまさん：
>先月より運用離脱していたH8787ですが、今日東山田営業所を見に行ったら、ナンバーをはずされ、表記類を消され、部品をすべて取り外された状態で工場内に留置されてました。どうやら廃車(解体)処分になったみたいです。 解体まで流石に考えられにくいと思われますが、大雑把に申し上げますと 基本的には納車先のバス会社で最大15年経過した車両は、一旦役目を終えた後 他社の方で新たな役目がスタートします。ひと先ずは、中古の車両置場に営業所 から回送されるものと考えられます。 この車両ハイブリッド車ではありませんので少なくともあと15年〜20年は 活躍されるものかと思われます。因みにハイブリッド車の方が車両寿命的に浅いです。 |
品川２００か１９８８というバスはいますか。
▼山田さん：
>品川２００か１９８８というバスはいますか。 東急バスにこの登録記号のバスは存在しません。
https://www.wikihouse.com/Kantetsu1931/index.php?%C9%CA%C0%EE200%A4%AB19-01%A1%C120-00
大森営業所に在籍したようです｡ PKG-LVノンステップ車なので 排ガス規制記号からして､2008 年式のいすゞ車と考えられます｡
▼でーなな＠川崎市多摩区さん：
>https://www.wikihouse.com/Kantetsu1931/index.php?%C9%CA%C0%EE200%A4%AB19-01%A1%C120-00 > >大森営業所に在籍したようです｡ >PKG-LVノンステップ車なので >排ガス規制記号からして､2008 >年式のいすゞ車と考えられます｡ そうですね。京浜急行バスはⅯ1881号車に該当します。 なお、同型シリーズは東急バスでも在籍あります。 こちらは東急バス管轄の掲示板に該当しますので、京浜急行バスの詳細挙げられましてもお答えしかねますので次回からお気をつけ願います。 |
青葉台営業所のAO712が虹が丘営業所に転属してNJ712となったのを確認しました。
梶が谷鷺沼線(梶01)の運用に入っていました。
T927に「HINO」というステッカーのようなものが前面に貼られた状態で本日営業していましたが、午後便からはありませんでした。
カスタムカーでしょうか？ご教示ください。
去年12月よりハチ公バス関連で動きがあったので投稿します。
フジエクスプレスより移籍 A6105 世田谷200か・227 SDG-HX9JLBE 元T1666 品川230あ1666 A6106 世田谷200か・229 SDG-HX9JLBE 元T1764 品川230あ1764 A6107 世田谷200か・224 2DG-HX9JLCE 元T1863 品川230あ1863 A6108 世田谷200か・225 2DG-HX9JLCE 元T1864 品川230あ1864 A6109 世田谷200か・228 2DG-HX9JLCE 元T1889 品川230あ1889 A6110 世田谷200か・226 2DG-HX9JLCE 元T1890 品川230あ1890
東山田に新車が導入されていたのを確認しましたので投稿いたします
H6100 横浜200あ・524 2DG-HX9JHCE H6101 横浜200あ・525 2DG-HX9JHCE H6102 横浜200あ・526 2DG-HX9JHCE 3台とも日野ポンチョショートで前年度に導入されたのと同じく日23専用で活躍しています。
少々動きがあったので投稿します。
A6000(世田谷200あ・・63)→E6000(品川200あ・683) H6001(横浜200あ・505)→E6001(品川200あ・684) H6002(横浜200あ・506)→E6002(品川200あ・685) 3月28日から運行する品川区コミュニティバス「しなバス」の車両として転属してきました、しなバスと分かるように上からラッピングされていて、6000は赤、6001はオレンジ、6002は水色になっています。 |
初めまして。
１２日（土）、ポンチョと思われるバスが荏原営業所に入っていく姿を目撃しました。新車でしょうか？
それに関連して6000が淡島から荏原に転属してきました、引き続きアルファベット表記はありません。
世田谷200あ・・63→品川200あ・683 3月下旬に品川区コミュニティバスが開設されるのに合わせて現在は教習しているようです。 |
11月1日より渋谷区コミュニティバスのハチ公バス神宮の杜ルートの一部便が東急が運行しています、12月中旬までフジエクスプレスとの共同運行となりそれ以降は東急が全便を引き継ぎます。
7月の時点で渋谷区が神宮の杜ルートの運行事業者をプロポーザル(公募)式で選定の結果、東急バスに決定しています。 概要 https://www.city.shibuya.tokyo.jp/assets/kurashi/000059593.pdf 時刻表 https://www.city.shibuya.tokyo.jp/assets/kurashi/000059594.pdf |
はじめまして。昨日、羽田発新百合ヶ丘行きにスーパーキャビン(確かNI3841)が充当されていました。普通はシルバーの車両が充当されるようですが、成田発着便が運休していて車両が余っているのでしょうか。
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