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▼ | 【1015】H8787 たま 22/3/12(土) 16:29 |
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【1019】Re:H8787 171 22/5/7(土) 22:30 |
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たま - 22/3/12(土) 16:29 - |
先月より運用離脱していたH8787ですが、今日東山田営業所を見に行ったら、ナンバーをはずされ、表記類を消され、部品をすべて取り外された状態で工場内に留置されてました。どうやら廃車(解体)処分になったみたいです。
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171 - 22/5/7(土) 22:30 - |
▼たまさん：
>先月より運用離脱していたH8787ですが、今日東山田営業所を見に行ったら、ナンバーをはずされ、表記類を消され、部品をすべて取り外された状態で工場内に留置されてました。どうやら廃車(解体)処分になったみたいです。
解体まで流石に考えられにくいと思われますが、大雑把に申し上げますと
基本的には納車先のバス会社で最大15年経過した車両は、一旦役目を終えた後
他社の方で新たな役目がスタートします。ひと先ずは、中古の車両置場に営業所
から回送されるものと考えられます。
この車両ハイブリッド車ではありませんので少なくともあと15年〜20年は
活躍されるものかと思われます。因みにハイブリッド車の方が車両寿命的に浅いです。
>先月より運用離脱していたH8787ですが、今日東山田営業所を見に行ったら、ナンバーをはずされ、表記類を消され、部品をすべて取り外された状態で工場内に留置されてました。どうやら廃車(解体)処分になったみたいです。
解体まで流石に考えられにくいと思われますが、大雑把に申し上げますと
基本的には納車先のバス会社で最大15年経過した車両は、一旦役目を終えた後
他社の方で新たな役目がスタートします。ひと先ずは、中古の車両置場に営業所
から回送されるものと考えられます。
この車両ハイブリッド車ではありませんので少なくともあと15年〜20年は
活躍されるものかと思われます。因みにハイブリッド車の方が車両寿命的に浅いです。
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