
NJ8726・NJ1968・NJ1867 2024.9
多摩田園都市の中心部でもあったこの区画は、当初は他地区と同様に碁盤状の街路網を計画していたそうですが、最終的には海外で試みられていた歩車道完全分離のラドバーン方式が取り入れられ、田園住宅都市のモデルケースとなりました。
なお、この区間にバスが通り始めた当初の1966年(昭和41年)は、すぐ近くに美しが丘小学校(1969年開校)が存在することから「小学校前」という停留所名だったようです。
(参考)多摩田園都市 開発35年の記録(1988年10月発行) https://www.tokyu.co.jp/history/tama35/pdf/tama35_chapter08.pdf
※126ページに、当時の写真が載っています。
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