東急バス NJ8717

2025年9月に新羽営業所から転属してきたスペースランナーRA。2024年9月にNJ8726が除籍となったことにより、一度は消滅した虹が丘営業所の日産ディーゼル車でしたが、NJ726・707・8717の3台の転入により約1年ぶりに復活となりました。
写真は梶が谷鷺沼線に充当した際の一コマ。新製配置は高津営業所でしたので、登場当初は梶が谷鷺沼線を走ることもありました。なお、NJ8717は3台の中で唯一となる2007年度投入の車両で、ドア周囲がラバーにより黒く縁取りされているのが特徴です。 この日は同じく虹が丘に転属してきたNJ707とも偶然並びました。どちらも古参車であることに変わりなく、稼働率は決して高くないことから、貴重な記録となりました。

毎年恒例の麻生不動ダルマ市に合わせた臨時便に充当されたNJ8717。柿生線の運行本数が年々減らされていることもあってか、今年は本線である柿01系統の合間を縫って、柿02系統が運行をされました。長きにわたり使われているダルマ市ヘッドマークも健在です。
柿生駅～麻生不動入口までの乗客輸送を目的として臨時運行されたすすき野団地行きでしたが、便によっては虹が丘エリアまでの利用が見られました。 こちらは柿生駅方向の臨時便。途中停留所から運行がされていた関係で、同じ柿02系統でも裏門坂経由の行先を表示した車両と虹が丘一丁目経由の行先を表示した車両がいました。

なお、虹が丘の日産ディーゼル車3台（NJ707・726・8717）は、2025年12月下旬の約1か月間、教習に合わせて補助ミラー等が追加されていました。NJ8717については、2026年1月下旬から一般路線での運用に復帰しています。 参考：【挑戦】インドネシア国籍のバス運転士 デビューを目指し奮闘【News Linkオンライン】