旧altb掲示板 旧NJ掲示板
【管理人よりお願い】
●同じ話題の書き込みは、そのスレッドに返信する形をとるようにお願いします。
●その他、不適切な書き込みは消去させていただきます。
|
H1179ファン - 12/6/9(土) 8:28 - |
鶴26様
ありがとうございます。
日デの中型は、宮前平駅で見てこんなバスもいたんだと思いました。虹ヶ丘営業所にも中型がいたのですね。いないと思っていただけに驚きました。
珍しい写真、ありがとうございます。
東急バスではありませんが、レア車つながりで。
ありがとうございます。
日デの中型は、宮前平駅で見てこんなバスもいたんだと思いました。虹ヶ丘営業所にも中型がいたのですね。いないと思っていただけに驚きました。
珍しい写真、ありがとうございます。
東急バスではありませんが、レア車つながりで。
|
鶴26
- 12/6/7(木) 5:58 -
|
▼H1179ファンさん：
こんにちは。鶴26です。
レスが遅くなりまして本当に申し訳ありません…。
懐かしい写真の数々、ありがとうございます！
子母口線の中型車、今は大型だけということもありますが、やはり想像がつかないです。
同じく大型車が走る路線に中型車…ということでNJ520の写真を。虹が丘の場合は全て大型路線となるので、走るだけでイレギュラーとなります。
こんにちは。鶴26です。
レスが遅くなりまして本当に申し訳ありません…。
懐かしい写真の数々、ありがとうございます！
子母口線の中型車、今は大型だけということもありますが、やはり想像がつかないです。
同じく大型車が走る路線に中型車…ということでNJ520の写真を。虹が丘の場合は全て大型路線となるので、走るだけでイレギュラーとなります。
|
H1179ファン - 12/6/6(水) 22:01 - |
溝22に入ったジャーニーです。
溝の口駅北口に到着直後と、橘出張所バス停での写真になります。
前の写真の追加となります。ジャーニーも味があって格好いいですね。
溝の口駅北口に到着直後と、橘出張所バス停での写真になります。
前の写真の追加となります。ジャーニーも味があって格好いいですね。
|
H1179ファン - 12/5/29(火) 21:44 - |
綱島駅です。
バス以外は今と変わりないです。
バス以外は今と変わりないです。
|
H1179ファン - 12/5/28(月) 21:15 - |
どの場所でも見られた日野車でしたが、現在では過去の風景に。
|
H1179ファン - 12/5/28(月) 21:07 - |
鶴26様
ありがとうございます。
写真が一部ダブってしまって申し訳ありませんです。
これからもよろしく御願いいたします。
写真は中型ですが、市バスも1枚のせます。
A-1487は訳があり、椅子がビニールシートでした。
TA-181は、溝22朝運用というとこのバスでした。
ありがとうございます。
写真が一部ダブってしまって申し訳ありませんです。
これからもよろしく御願いいたします。
写真は中型ですが、市バスも1枚のせます。
A-1487は訳があり、椅子がビニールシートでした。
TA-181は、溝22朝運用というとこのバスでした。
|
鶴26
- 12/5/27(日) 22:21 -
|
こんばんは。鶴26です。
これまで東急バス虹が丘ファン掲示板として運用を行なってきた当掲示板ですが、Always Tokyu Bus様の東急バス歴史研究掲示板と統合させていただく形で、「東急バス総合掲示板」として再スタートさせていただくことになりました。
・路線の歴史に関する話
・新車/転属情報
・除籍車の地方移籍情報
・イレギュラー運用情報
など、東急バスに関する書き込みをお待ち致しております。
若手からベテランまで、たくさんの趣味仲間同士で交流していければと考えております。これからもよろしくお願い致します。
なお、記事管理等につきましてはこれまで通り私が担当させて頂きます。
これまで東急バス虹が丘ファン掲示板として運用を行なってきた当掲示板ですが、Always Tokyu Bus様の東急バス歴史研究掲示板と統合させていただく形で、「東急バス総合掲示板」として再スタートさせていただくことになりました。
・路線の歴史に関する話
・新車/転属情報
・除籍車の地方移籍情報
・イレギュラー運用情報
など、東急バスに関する書き込みをお待ち致しております。
若手からベテランまで、たくさんの趣味仲間同士で交流していければと考えております。これからもよろしくお願い致します。
なお、記事管理等につきましてはこれまで通り私が担当させて頂きます。
|
H1179ファン - 12/5/12(土) 19:10 - |
この車体にこのカラーの1179号車が、20周年記念車の中では一番好きだったりします。
|
H1179ファン - 12/5/12(土) 18:51 - |
|
H1179ファン - 12/5/12(土) 18:34 - |
|
H1179ファン - 12/5/12(土) 18:31 - |
|
H1179ファン - 12/5/12(土) 18:21 - |
イベント会場での風景と、市バスのキュービックとの東急バスです。
|
H1179ファン - 12/5/8(火) 21:04 - |
サントゥール中川様
お返事ありがとうございます。
また、通院等でお返事が遅くなってしまいましてすみませんでした。
ワンロマは、当時は出来るなら乗りたくない車でした。小杉駅前の東急ストアー(現在は銀行)で買い物した後に来ると、待った記憶があります。
川崎市バスのワンロマも、お客の少ない路線に使われて、使いが悪く、飛ばされてしまいました。
東急バスは多く在籍していて、珍しいかもしれないです。
写真は冠水現場で進む事が出来ない状態の写真です。
お返事ありがとうございます。
また、通院等でお返事が遅くなってしまいましてすみませんでした。
ワンロマは、当時は出来るなら乗りたくない車でした。小杉駅前の東急ストアー(現在は銀行)で買い物した後に来ると、待った記憶があります。
川崎市バスのワンロマも、お客の少ない路線に使われて、使いが悪く、飛ばされてしまいました。
東急バスは多く在籍していて、珍しいかもしれないです。
写真は冠水現場で進む事が出来ない状態の写真です。
|
V8 - 12/5/8(火) 15:14 - |
|
サントゥール中川 - 12/5/4(金) 14:41 - |
鶴26様並びにH1179ファン様こんにちは。先ず
川崎営業所に所属していたいすゞP-LV218Nの
富士5Bボディのバスですが、正しくはKA964と
KA965です。966は元日吉所属で東山田に移籍
したワンロマ車です。小生も川崎所属だった
KA964に乗った事があります。主にKA964は川
崎線で、又KA965は小杉線でよく充当していま
した。同じ6RB2型（シックスアールビーツー）
のエンジンを搭載した虹が丘の3扉車よりも、
走行音は静かで滑らかな走行音で心地が良か
ったです。又こちらの掲示板ではお世話にな
ります。失礼致しましたm(_ _)m
川崎営業所に所属していたいすゞP-LV218Nの
富士5Bボディのバスですが、正しくはKA964と
KA965です。966は元日吉所属で東山田に移籍
したワンロマ車です。小生も川崎所属だった
KA964に乗った事があります。主にKA964は川
崎線で、又KA965は小杉線でよく充当していま
した。同じ6RB2型（シックスアールビーツー）
のエンジンを搭載した虹が丘の3扉車よりも、
走行音は静かで滑らかな走行音で心地が良か
ったです。又こちらの掲示板ではお世話にな
ります。失礼致しましたm(_ _)m
|
H1179ファン - 12/5/4(金) 11:49 - |
|
H1179ファン - 12/4/29(日) 11:12 - |
鶴26様
お返事ありがとうございます。
また、キュービックの写真ありがとうございます。
小杉からの入庫便幕のキュービックは貴重ですね。私は撮影する事は出来ませんでした。系統番号入りの川崎営業所便はあまり見たことありませんでしただけにありがとうございます。
鶴26様のお返事いただくまで気にしていませんでしたが、確かにこの車だけ黒バンパーですね。当時はこの車が主体だったので、もっと撮影しておけば良かったと思います。
川崎営業所幕は、小杉駅からの入庫もそうですが、道中坂下からの入庫便もこの幕で来たのを見たことがあります。
確かにこの頃から転属は多かったと思います。折り戸のキュービックや5Eが急にいなくなったり、渋谷方面の窓シール広告が貼ってある転属車を目にしたりしました。
キュービックつながりで、
千年交差点の歩道が見えなくなるほどの冠水場所に入る寸前のキュービックです。
反対車線は完全に動けなくなっていました。
先頭が東急バスだったので、運転士さんにお願いして1枚写した記憶があります。
お返事ありがとうございます。
また、キュービックの写真ありがとうございます。
小杉からの入庫便幕のキュービックは貴重ですね。私は撮影する事は出来ませんでした。系統番号入りの川崎営業所便はあまり見たことありませんでしただけにありがとうございます。
鶴26様のお返事いただくまで気にしていませんでしたが、確かにこの車だけ黒バンパーですね。当時はこの車が主体だったので、もっと撮影しておけば良かったと思います。
川崎営業所幕は、小杉駅からの入庫もそうですが、道中坂下からの入庫便もこの幕で来たのを見たことがあります。
確かにこの頃から転属は多かったと思います。折り戸のキュービックや5Eが急にいなくなったり、渋谷方面の窓シール広告が貼ってある転属車を目にしたりしました。
キュービックつながりで、
千年交差点の歩道が見えなくなるほどの冠水場所に入る寸前のキュービックです。
反対車線は完全に動けなくなっていました。
先頭が東急バスだったので、運転士さんにお願いして1枚写した記憶があります。
|
鶴26
- 12/4/29(日) 9:29 -
|
|
鶴26
- 12/4/29(日) 9:27 -
|
▼H1179ファンさん：
貴重な写真を今回もありがとうございます。
個人的に驚いたのは、KA587（川崎200か・436）が黒バンパーであったことです。この世代の車両は自分の目でハッキリと記憶していないので、ビックリしました…。
また、「川崎営業所」というシンプルな方向幕の車両が多いですが、やはりこれは小杉駅からの入庫便の方向幕でしょうか。LEDの時は「溝02」と入っていましたよね。
そして最後にCJM…こちらもAlways Tokyu Busを参考にさせていただきましたが、KA477だったようですね。このころから移籍して一年で廃車というのは結構あったみたいですね。
貴重な写真を今回もありがとうございます。
個人的に驚いたのは、KA587（川崎200か・436）が黒バンパーであったことです。この世代の車両は自分の目でハッキリと記憶していないので、ビックリしました…。
また、「川崎営業所」というシンプルな方向幕の車両が多いですが、やはりこれは小杉駅からの入庫便の方向幕でしょうか。LEDの時は「溝02」と入っていましたよね。
そして最後にCJM…こちらもAlways Tokyu Busを参考にさせていただきましたが、KA477だったようですね。このころから移籍して一年で廃車というのは結構あったみたいですね。
|
H1179ファン - 12/4/28(土) 22:26 - |
398,126