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HTY-3977 - 18/2/5(月) 19:45 - |
東山田にH1782(2PG-MP38FK)が入りました。代替はH660とH6686です。
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泰介 - 18/1/18(木) 0:02 - |
代官山トランセ用のポンチョの車番が分かりましたので投稿させていただきます。
SI6701 世田谷200か138
SI6702 世田谷200か139
共にSDG-HX9JLBEかと思われます。
SI6701 世田谷200か138
SI6702 世田谷200か139
共にSDG-HX9JLBEかと思われます。
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358 - 17/11/3(金) 22:06 - |
下馬営業所に代官山循環線カラーのポンチョが2台留置されてました。
社番も広告も見えなかったので営業前でしょうか。
世田谷200か138
世田谷200か139
社番も広告も見えなかったので営業前でしょうか。
世田谷200か138
世田谷200か139
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粟山巧 - 17/9/19(火) 20:48 - |
高津営業所のTA8721が東急トランセ標記となり、KSP専用車になっているのを目撃しました。
TA443の代替でしょうか？
TA443の代替でしょうか？
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たま - 17/9/4(月) 19:47 - |
1月末より510とトレードで新羽営業所に転属していた8738が8ヵ月ぶりに高津営業所へ戻り、虎の門病院線に充当されているのを今日夕方目撃しました。
画像を添付するとエラーになってしまうので文章のみの投稿とさせていただきます。
画像を添付するとエラーになってしまうので文章のみの投稿とさせていただきます。
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ぷぷりん - 17/8/21(月) 22:06 - |
横浜200か4664
8/21午後7時30分頃 城山交差点付近を走っていました。
8/21午後7時30分頃 城山交差点付近を走っていました。
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HTY-3977 - 17/8/20(日) 15:29 - |
本日、芝浦付近でNI1271とAO1622による団体運用を目撃しました。
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HTY-3977 - 17/8/17(木) 12:38 - |
それはレインボー2ではなくブルーリボン(QDG-KV290N1)です。
▼よっちゃんさん：
>20日の夕方の城01に、新型日野レインボー2の『NI1515』が入りました。
▼よっちゃんさん：
>20日の夕方の城01に、新型日野レインボー2の『NI1515』が入りました。
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泰介 - 17/8/13(日) 21:59 - |
元からいすゞエルガのPJ代にノンステップバスが走ってるのを時々見ますので、今はもの珍しいと思いますが、これからは頻繁に目撃すると推測します。
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IK - 17/8/12(土) 21:40 - |
本日、NJ1654が梶が谷鷺沼線で運用されているのを鷺沼駅で見かけました。新型エルガが当路線で運用されているのを初めて見ましたが、これは珍しいのでしょうか？
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HTY-3977 - 17/8/10(木) 7:04 - |
この件でありますが、この数日前から運用自体は既に開始されていたようで、運用第一号はH1581だったようです。
▼HTY-3977さん：
>8月6日、狭隘路線でありこれまでノンステップ車が充当されることがなかった日吉線でノンステップ車のH1672(QKG-MP38FKF)が運用に入りました。記録上これが史上初のノンステップ車による日吉線運用であり、史上初のATの三菱エアロスターによる日吉線運用ともなります。
>同車は日吉線運用に必要なマーカーランプとバックアイを装備していることにより、今回の日吉線運用が実現したとみられます。今後QKG-MP38FKFを使用した日吉線のノンステップ車運用、及び既存のAT車による日吉線運用が増加すると思われます。
▼HTY-3977さん：
>8月6日、狭隘路線でありこれまでノンステップ車が充当されることがなかった日吉線でノンステップ車のH1672(QKG-MP38FKF)が運用に入りました。記録上これが史上初のノンステップ車による日吉線運用であり、史上初のATの三菱エアロスターによる日吉線運用ともなります。
>同車は日吉線運用に必要なマーカーランプとバックアイを装備していることにより、今回の日吉線運用が実現したとみられます。今後QKG-MP38FKFを使用した日吉線のノンステップ車運用、及び既存のAT車による日吉線運用が増加すると思われます。
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HTY-3977 - 17/8/6(日) 18:52 - |
8月6日、狭隘路線でありこれまでノンステップ車が充当されることがなかった日吉線でノンステップ車のH1672(QKG-MP38FKF)が運用に入りました。記録上これが史上初のノンステップ車による日吉線運用であり、史上初のATの三菱エアロスターによる日吉線運用ともなります。
同車は日吉線運用に必要なマーカーランプとバックアイを装備していることにより、今回の日吉線運用が実現したとみられます。今後QKG-MP38FKFを使用した日吉線のノンステップ車運用、及び既存のAT車による日吉線運用が増加すると思われます。
同車は日吉線運用に必要なマーカーランプとバックアイを装備していることにより、今回の日吉線運用が実現したとみられます。今後QKG-MP38FKFを使用した日吉線のノンステップ車運用、及び既存のAT車による日吉線運用が増加すると思われます。
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KA - 17/7/29(土) 10:08 - |
2日前になりますが、虹が丘営業所にNJ1770・1771が納車され、NJ558・559が除籍されました。新車2台は昨年・一昨年に続き、MP35FMワンステです。
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たま - 17/7/29(土) 10:03 - |
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泰介 - 17/7/27(木) 14:49 - |
前者の目撃の通りM896が池上に転属し、I501が廃車になりました。M896の代替えはM1710(日野ブルーリボンハイブリッド)と思われます。
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見たまま - 17/7/26(水) 21:00 - |
西工-三菱の896号車が池上で整備中です。
整備の点から見るとUDシャーシの妥当な移籍かと思います。
整備の点から見るとUDシャーシの妥当な移籍かと思います。
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通りすがり - 17/7/18(火) 19:12 - |
▼回送さん：
500番台は入れ替え時期で前年度も除籍車出てますので全然びっくりする情報ではありません。
501号車は今朝も元気に走ってましたよ。
車内外の広告も健在でしたのでもう少し余命があると思われますが、早めのご乗車をお勧めします。
500番台は入れ替え時期で前年度も除籍車出てますので全然びっくりする情報ではありません。
501号車は今朝も元気に走ってましたよ。
車内外の広告も健在でしたのでもう少し余命があると思われますが、早めのご乗車をお勧めします。
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回送 - 17/7/17(月) 0:30 - |
池上、荏原日産車Ｉ５０４、５０５、５１７、５１８が、
廃車になりました、びっくり情報です。（一部新羽でも廃車）
Ｉ５０５は、大田区制７０周年ラッピングに起用されていました。
今回同年製造、羽田京急バスＮＨ１５７５にもラッピング起用され、Ｉ５０５が先方廃車になりました。他車で申し訳ありません。
また、本日Ｉ５０１を、森０７系統上池上循環線を運用確認しました、（大森駅山王北口付近）にて。
残り減少しましたが、運が合えば乗車確認したいと思います。
先程から申し訳ありません。こちらが、正投稿です。
廃車になりました、びっくり情報です。（一部新羽でも廃車）
Ｉ５０５は、大田区制７０周年ラッピングに起用されていました。
今回同年製造、羽田京急バスＮＨ１５７５にもラッピング起用され、Ｉ５０５が先方廃車になりました。他車で申し訳ありません。
また、本日Ｉ５０１を、森０７系統上池上循環線を運用確認しました、（大森駅山王北口付近）にて。
残り減少しましたが、運が合えば乗車確認したいと思います。
先程から申し訳ありません。こちらが、正投稿です。
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たろう - 17/7/14(金) 18:29 - |
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H1179ファン - 17/7/13(木) 0:07 - |
H1179が走っていた時間には1580号車が使われるようになり、毎日違った時間を走っています。
今日も杉06に使われており、小杉駅発着の鷺02、杉06,09と幅広く使われるようになりました。
一時的に外れたのか？不明です。
今日も杉06に使われており、小杉駅発着の鷺02、杉06,09と幅広く使われるようになりました。
一時的に外れたのか？不明です。
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