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▼ | 【758】2016年度車両の動き 等13 16/4/19(火) 23:22 |
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【761】Re:2016年度車両の動き ATSUKI 16/5/17(火) 22:23 |
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【762】Re:2016年度車両の動き takatu 16/5/19(木) 21:04 |
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【766】Re:2016年度車両の動き 等13 16/6/7(火) 22:59 |
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【772】Re:2016年度車両の動き 等13 16/7/3(日) 22:15 |
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【773】Re:2016年度車両の動き 等13 16/8/13(土) 22:29 |
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ATSUKI - 16/5/17(火) 22:23 - |
久々の書き込みとなります。
さて、2014年2月にTA8717が新羽に転属しNI8717となっていましたが、2016年5月16日に、向ケ丘遊園駅南口にて髙津に里帰り転属したTA8717を目撃しました。
ただ、ナンバープレートが横浜ナンバーのままでしたので、一時的な貸し出しの可能性があります。
また、新羽から髙津に転属した時期については不明です。
さて、2014年2月にTA8717が新羽に転属しNI8717となっていましたが、2016年5月16日に、向ケ丘遊園駅南口にて髙津に里帰り転属したTA8717を目撃しました。
ただ、ナンバープレートが横浜ナンバーのままでしたので、一時的な貸し出しの可能性があります。
また、新羽から髙津に転属した時期については不明です。
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takatu - 16/5/19(木) 21:04 - |
今日、TA8717が川崎ナンバーに変更登録されているのを確認しました。
川崎２００か１５－８５でした。
川崎２００か１５－８５でした。
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等13 - 16/6/7(火) 22:59 - |
昨年6月まで活躍し、メーカーに返却された次世代ハイブリッド実証運行試験車の元M1419が先進モビリティなどの企業によって自動運転バスの試験車に使用されているようです。
東急バス時代の中段・下段の線は隠されていますが、上段の線はそのまま残っています。
無人バス実現へ 元トヨタ技術者の挑戦 | NHKニュースhttp://www3.nhk.or.jp/news/web_tokushu/2016_0526.html
東急バス時代の中段・下段の線は隠されていますが、上段の線はそのまま残っています。
無人バス実現へ 元トヨタ技術者の挑戦 | NHKニュースhttp://www3.nhk.or.jp/news/web_tokushu/2016_0526.html
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等13 - 16/7/3(日) 22:15 - |
本日、下馬営業所にて新規貸切車を確認しました。
車号などからNI3879の用途・塗装の変更で、検査標章が6月であることから車検を機に変更されたものと推測します。
ただし、2175とは異なり衝突被害軽減ブレーキ(AMB)は装備されていません。
2879 世田谷200か・・75
車号などからNI3879の用途・塗装の変更で、検査標章が6月であることから車検を機に変更されたものと推測します。
ただし、2175とは異なり衝突被害軽減ブレーキ(AMB)は装備されていません。
2879 世田谷200か・・75
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等13 - 16/8/13(土) 22:29 - |
下馬営業所にてパイレーツ号用の新車セレガ1台をようやく確認しました。
検査標章から納車は6月のようです。
3600 世田谷200か・・76
また、288のナンバープレートが外された状態で留置されていました。
車体の汚れが目立つため、今月よりも前に留置されたのではないのでしょうか。
検査標章から納車は6月のようです。
3600 世田谷200か・・76
また、288のナンバープレートが外された状態で留置されていました。
車体の汚れが目立つため、今月よりも前に留置されたのではないのでしょうか。
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