写真は、柿生線・柿01系統での一コマ。LED行先表示が更新され、側面LEDに表示されていた「共通定期券取扱車」の文字がなくなりました。横浜市内の路線に系統番号が付与される前の方向幕時代は、「柿生駅=日吉の辻 共通定期券取扱車」という表示が正面の行先表示にも記載されていたのが懐かしいです。共通定期券の発売は続いているようですが、川崎市バス側の路線は出入庫の柿04のみとなり、本数も僅かであることから、共通定期の意義が薄れているからかもしれません。
あざみ野駅にて-2012.92005年12月に登場したセミロングのワンステップバス。1993年式の3ドア車の代替として登場しました。
2003年から3ドア車の代替として中扉以降の座席配置がラッシュ向けの車両が投入されてきましたが、この時に納車されたNJ667・668から車内の座席配置が通常のものに戻りました。
写真は元石川線に充当した時に撮影したもの。普段はショート車によって運行されており、セミロング車の充当は中々見られません。
すすき野団地にて-2013.4東急ベルのパートラッピング車となったNJ667号。写真はあざみ野線での一コマ。
市が尾駅にて-2013.5市が尾中山線の夜間と土曜日の朝のみ運行される入庫便の鉄町行きに入ったNJ667。虹が丘営業所ではNJ666~NJ668の3台が東急ベルのパートラッピングとなっています。
あざみ野駅にて-2014.7現在はHISのパートラッピングが貼られた状態で活躍しています。あざみ野線充当時の一コマ。
あざみ野線での一コマ。前面のみ再塗装が行われているようです。




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[…] NJ667-2012.11(Photo:a27) […]