美術館線二子系統(玉31・玉32系統)では、これまで玉川病院に乗り入れる都合上、リエッセ等の小型車が使用されてきていましたが、同じく日野リエッセを必要とする東山田営業所所管のさくらが丘線においても車両の老朽化が課題となっており、美術館線において2019年9月に新たに玉30系統(二子玉川駅~玉川病院循環)を新設し、玉31・玉32は玉川病院への乗り入れを廃止することで、瀬田営業所でのリエッセの所要台数を減らしました。この際に、池上営業所出身のS7721~7723の3台が瀬田営業所に集められました(厳密には、S7721のみ数か月のみ青葉台に所属)。
更に美術館線では、2021年4月1日に実施された学校線廃止に伴う路線再編成が実施され、玉31系統は成城学園前駅まで延伸されることになりました。二子成城線との乗り間違い防止を意識した行先表示が採用されており、側面表示も中々見られない型式となっています。



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