東急バス KA420

2003年式の日産ディーゼルUA。前年度まで富士重工新7Eボディが架装されていましたが、富士重工ボディの製造終了に伴い、2003年度からは同型式でも西日本車体を架装するようになりました。2003年度は2003年10月に東京都においてディーゼル車規制が行われた関係で古参車両の代替が進んだ年であり、川崎営業所にはノンステップバス4台（KA417～KA420）、ワンステップバス5台（KA421～KA425）の9台の他、いすゞエルガのワンステップバス（KA456～460）も5台配置されました。
写真のKA420はイッツコムのラッピングバスとなっていた車両で、当時はまだ神奈川県内のラッピングバス数も少なく目立つ存在でした。