東急バス NJ457

2003年式 いすゞ:KL-LV280L1 ボディ:IBUS 川崎200か・300
所属:川崎→虹が丘(2010.6)→除籍(2013.8)
虹が丘団地にて-2013.4
ICステッカー貼付け後の一コマ。大所帯ということもあり、記録のあまり多くないグループとなっていました。
あざみ野駅にて-2013.8
2003年8月に納車された元KA457号。納車からちょうど10年が経過しましたが、8月下旬に除籍となりました。
虹が丘では2002年式が活躍しており、繰り上げ廃車という形となっています。写真は黒須田線での一コマです。
市が尾駅にて-2013.8
KA456～KA459の4台は市が尾線の移管時に虹が丘に転属してきました。末期は平日にノンステップバスが固定で充てられていたこともあり、充当される機会はあまり多く無かったようです。
車体再生に差異があり、リアに「人と環境にやさしいアイドリングストップバス」のステッカーが貼られていたのは4台の内NJ457のみでした。
センター北駅にて-2013.8
ニュータウン北線での一コマ。定員の多いロング車に混じって活躍していました。

野川台にて-2010.9
市が尾線移管時に虹が丘にやってきた2003年式のエルガ。虹が丘生え抜きのNJ461・462とは違い、車体再生時に出入口表記がピクトグラム化されているのが特徴です。
写真は梶が谷鷺沼線と野川久末線がやってくる野川台にて撮影したもの。元々川崎所管だった旧・野川線も移管されてから5年以上が経過しています。
新百合ヶ丘駅にて-2011.12.1
稗原線の充当中のシーン。稗原線は比較的乗客が多く乗っている印象がありますが、ショート車も関係なく運用に入ります。写真は待機場からバス停に移動中のところです。